工程中常用的成熟脫硝技術(shù)是低氮燃燒技術(shù)，SNCR煙氣法脫硝技術(shù)，SCR煙氣脫硝技術(shù)。本文僅針對脫硝效率高的工程應(yīng)用SCR脫銷催化劑進一步討論煙氣脫硝技術(shù)。

1　流場模擬試驗

反應(yīng)器催化劑層煙氣流場的均勻分布直接影響脫硝系統(tǒng)的性能指標，如果流場分布不均勻，不僅會嚴重影響脫硝效率，增加氨逃逸，加速催化劑磨損，嚴重堵塞催化劑或造成空氣預(yù)熱器堵塞和嚴重腐蝕，從而影響主機的正常運行。因此，在脫硝系統(tǒng)的設(shè)計中，研究流場模擬試驗是非常重要的。流場模擬試驗的研究主要分為計算流體力學(xué)CFD計算與物理模型試驗驗證2部分。

CFD計算的關(guān)鍵是計算模型的建立和邊界條件的設(shè)置。在建立計算模型時，應(yīng)根據(jù)煙氣系統(tǒng)的實際設(shè)計情況，確定煙氣系統(tǒng)中的部件是否簡化，并計算網(wǎng)格的大小，以達到計算速度和精度的目的；為便于設(shè)置脫硝系統(tǒng)的入口邊界條件，通常采用省煤換熱管束出口作為脫硝系統(tǒng)CFD入口計算，鍋爐空氣預(yù)熱器作為脫硝系統(tǒng)CFD計算出口，易于設(shè)置CFD計算條件。

2SCR設(shè)計反應(yīng)器

SCR反應(yīng)器作為SCR法國脫硝反應(yīng)是一種關(guān)鍵設(shè)備。橫截面的設(shè)計不僅要考慮良好的煙氣流量，還要考慮不同類型催化劑模塊的布局和安裝要求。因此，應(yīng)考慮反應(yīng)器截面和催化劑的支撐梁的設(shè)計（以滿足蜂窩、平板和波紋板催化劑模塊的要求），以便可以交換和安裝每種類型的催化劑模塊。

為了保證煙氣的均勻性和催化劑層的入射角度，應(yīng)在反應(yīng)器頂部設(shè)計煙氣整流層。為了防止反應(yīng)器內(nèi)部導(dǎo)流板積灰，支撐結(jié)構(gòu)等部件，以及煙道內(nèi)的絮狀雜物堵塞催化劑通道，反應(yīng)器內(nèi)應(yīng)設(shè)置破碎格柵。

反應(yīng)器外的催化劑和電軌道和電葫蘆實現(xiàn)了催化劑的提升。提升軌道的設(shè)計應(yīng)充分考慮催化劑模塊、提升電纜、電葫蘆的重量和各種擺動引起的慣性力在提升過程中的作用。反應(yīng)器中催化劑安裝軌道的設(shè)計應(yīng)充分考慮催化劑模塊的提升，以防止灰塵積聚。

通常在每層催化劑層的上部設(shè)置吹灰器，以防止催化劑層積灰堵塞催化劑通道。常用于每層催化劑層的上部。SCR法國脫硝吹灰器有兩種形式：聲波和蒸汽，其選擇和布置應(yīng)根據(jù)工程煙灰的特點和反應(yīng)器的橫截面尺寸來確定。

3　噴氨裝置

噴氨裝置SCR直接影響煙氣系統(tǒng)的脫硝效率和阻力，從而影響脫硝系統(tǒng)的運行成本。

目前,用于SCR法國脫硝氨噴涂裝置主要包括渦流混合器、氨噴涂靜態(tài)混合器、氨噴涂格柵和矩齒噴涂氨噴涂格柵。我公司獨立開發(fā)的氨噴涂格柵具有混合阻力低、混合效果好、混合距離短、安裝方便、調(diào)試簡單等優(yōu)點。與類似的設(shè)備相比，脫硝系統(tǒng)的阻力可以降低50~100Pa,節(jié)能引風(fēng)機功耗超過4%，節(jié)能效果明顯。